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주요사업
The main tasks at CEG are as follows.
연구개발
연구개발
씨이지[CEG]는 국내 대학기관 및 연구기관과 연구개발을 수행하고 있습니다.
씨이지[CEG]는 국내 대학기관 및 연구기관과 긴밀한 협조와 산학협동관계의 유지를 통하여 선진기술의 축적 및 이 축적된 기술을 건설현장에 적용 가능한 소프트웨어 및 기술 개발을 통하여 다양한 연구개발을 추진하고 있으며 이미 그 결과를 통하여 건설 전문소프트웨어 개발을 통하여 건설현장에 보급하고 있다.
또한 지속적인 투자를 통하여 항상 선진화된 기술을 보급할 수 있도록 최선의 노력을 다하고 있습니다.
주요 연구실적
씨이지[CEG]에서 연구실적은 아래와 같습니다.
개 요 1. 목적 전력연구원에서는 송전철탑기초에 대한 다양한 연구가 진행되었으며, 연구 진행 결과로 역T형철탑기초 해석프로그램인 TL-Spread 프로그램을 개발하였다. 기 구축된 프로그램은 안정계산에 허용응력설계법 적용하고
일체화형 교대 접속부 외적안정 설계프로그램 가시화 용역
개 요 일체화형 교대 접속부 설계프로그램(ZSR Ver 1.0 For Windows ! – Zero Settlement Railroad)은 국외의 경우 일본 등 철도 선진국을 중심으로 교대 접속부
개 요 1. 배경 현대사회의 산업화와 도시화로 대용량의 송전이 요구되는 송전선로가 고전압화, 다도체화가 되고, 장경간의 송전선로가 출현되어 철탑 상재하중이 급격히 증가되고 민원 등으로 인해
LNG 저장탱크 기초설계 프로그램 (LNGT-F/v3.0) 개발
개 요 LNG 저장탱크 기초설계 프로그램(LNGT-F/v2.0)는 동결 및 융해깊이를 적용하여 말뚝에 대한 지지력 및 침하량을 산정할 수 있는 프로그램이다. 전체 구성은 우측에 설계조건을 제어하는
중소구경 현장타설말뚝 LRFD 설계 S/W 개발 – Kpds-LRFD
개 요 중소구경 현장타설말뚝 LRFD 설계 S/W(Kpds-LRFD)는 LRFD 개념을 적용하여 말뚝에 대한 지지력 및 침하량을 산정할 수 있는 프로그램이다. 전체 구성은 우측에 설계조건을 제어하는
LRFD 기반 실무자용 설계프로그램(Trial version) 개발-송전철탑 심형기초-
개 요 LRFD 기반 송전철탑 심형기초 설계 S/W(TL-Deep(LRFD))는 LRFD 개념을 적용하여 심형기초에 대한 인발지지력 및 수평찌력을 산정할 수 있는 프로그램이다. LRFD 기반 송전철탑
기존 성토사면 급구배한 벽체안정 프로그램 : RCR Ver 1.0 For Windows! – Reinforced Cuts for Railways
개 요 기존 성토사면 급구배화(이하 RCR 공법) 벽체안정 프로그램(RCR Ver 1.0 For Windows ! – Reinforced Cuts for RailWays)은 국토를 효율적으로 활용하고 철도 및
개 요 경제적이고 합리적인 최적설계방법에 대한 요구가 증가하면서 신뢰성 분석을 기반으로 하는 한계상태설계법이 세계적인 추세가 되어가고 있다. 이는 경험적 연구를 통해 구축된 데이터베이스에 대한
산사태 지상모니터링 프로그램 : LGMP : Landslide Ground Monitoring Program
개 요 산사태 지상모니터링 프로그램(LGMP : Landslide Ground Monitoring Program)은 현장정보부터 계측관리정보 및 계측데이터관리까지 통합적인 관리를 수행하는 시스템으로 구성되어 있으며 산사태 지상모니터링 프로그램은 계측데이터시스템,
그라우팅 자동화 모니터링 관리프로그램 개발 : GIMP-DAEWOO Grouting Injection Management Program
개 요 GIMP 프로그램은 그라우팅 정보를 생성하기 위해서 지층정보와 그라우팅 정보를 직접 입력한 후 시공관리에 필요한 데이터를 생성할 수 있으며, 또한 실제공사에서 사용하는 설계도면을
TBM 굴착파쇄음 탐사자료 해석 모듈 제작 – 희송지오텍
개 요 최근 자원탐사에 주로 사용되어온 물리탐사는 지하비축기지, 지하철, 지반조사 등에 그 활용분야가 확대되고 있는 실정입니다. 특히 터널공사를 포함한 각종 토목공사에 적용되고 있는 물리탐사
대형 해상기초 LRFD 설계 프로그램(2차)- 타입말뚝 및 현장타설말뚝 개발
개 요 1. 연구개발 개요 구조물의 대형화와 복합화 경향에 따라 경제적이고 합리적인 최적 설계방안에 대한 요구가 증가하면서 신뢰성 분석을 기반으로 하는 한계상태설계법이 세계적인 추세가
LNG 저장탱크 기초설계 S/W 개발 : SFAD – 삼성건설
개 요 1. 연구의 배경 및 목적 ▪ LNG Tank는 저장탱크 설계부분의 기술자립을 통해 당사의 기술/가격경쟁력을 확보하고자, 메가과제 “저온저장탱크 설계기술개발” 수행을 통해 20만 kL급 저장탱크
대형기초 LRFD 설계 프로그램 개발 – 하중저항계수설계법(신뢰성기반)
개 요 1. 연구개발 개요 구조물의 대형화와 복합화 경향에 따라 경제적이고 합리적인 최적 설계방안에 대한 요구가 증가하면서 신뢰성 분석을 기반으로 하는 한계상태설계법이 세계적인 추세가
평면상 흙막이 구조안정성 해석 프로그램의 개발 : CoSTA – 삼성건설
개 요 1. 연구의 배경 및 목적 ▪ 기존의 흙막이 해석 프로그램은 2차원 해석을 주로 이용하였으나 실제 흙막이 공법에서 지반의 변위를 억제하기 위하여 설치하는 구조물은
현장 적용을 확보한 디지털 영상기법 기반의 실시간 말뚝품질관리 S/W개발 연구
개 요 1. 연구개발 필요성 토목/건축 현장에서는 주로 말뚝을 시공하여 기초공사를 하는 경우가 많다. 말뚝기초는 크게 항타공법, 현장타설말뚝 그리고 매입말뚝으로 구분할 수 있다. 항타말뚝의
철도보강노반 분할벽체용 해석프로그램 : DRSRewall Ver 1.0 For Windows!
개 요 철도보강노반 분할벽체용 해석프로그램(DRSRewall Ver 1.0 For Windows !)은 국토를 효율적으로 활용하고 철도 및 도로 건설 시 소요되는 용지를 최소화하기 위해서 각 종
지반분석 및 기초해석 3D SW 개발 : SAFE – 삼성건설
개 요 1. 연구의 배경 및 목적 ▪ 지반조사 결과를 2차원 형태의 자료로 기술자들이 분석 및 처리를 수행함에 있어 전체적인 지반형상을 가시화하지 못하여 업무처리에 어려움이
국도상의 동결심도 관리시스템 개발 : FPDMS Ver 1.0 For Windows!
개 요 FPDMS(Frost Penetration Depth Management System) 동결심도관리시스템(FPDMS Ver 1.0 For Windows !)은 동결심도 및 포장내부 온도 조사 연구 과제 중 설치한 동결심도계 설치현황
1. 서 론 1.1 연구 배경 및 필요성 지리적으로 동서남에 산이 있는 분지지형인 경주는 자연적인 방어역할을 하고 풍부한 수량을 제공하기 용이하여 신석기시대부터 사람들이 거주하여
순환골재를 활용한 다공질 콘크리트 말뚝(RAPP)공법의 최적 설계프로그램 개발 : RAPP Ver 1.0 For Windows! – 명지전문대학 산학협력단
개 요 RAPP(Recycled-Aggregate Porous Concrete Pile)공법 해석프로그램(RAPP Ver 1.0 For Windows !)은 연약지반개량공법으로 모래다짐말뚝(Sand Compaction Pile, SCP) 및 쇄석다짐말뚝(Granular Compactin Pile, GCP)공법 등을 많이
연약지반 표층처리 설계소프트웨어(S/W) 개발 : xTD Ver 1.0 For Windows! – 한국건설기술연구
개 요 연약지반 표층처리 설계 프로그램(xTD Ver 1.0 For Windows!)은 연약지반 처리를 위하여 연약 또는 초연약지반상에 모래나 점토재료를 준설하여 매립을 할 경우 함수비가 높고
강재틀 옹벽 전용해석 프로그램 개발 – SFReWall Ver 3.0
개 요 SFReWall 보강토옹벽을 효과적으로 분석하여 현장에 적용하기 위하여 SFReWall 보강토 옹벽의 외적안정 및 내적안정 뿐만 아니라 SFReWall 보강토옹벽이 가지고 있는 연결강도 등의 국부안정에
Green Steel 전용해석 프로그램 개발 – GSReWall Ver 3.0 : 띠형 섬유 해석
개 요 Green Steel-격자형 강재틀 보강공법은 자연친화적인 공법으로 옹벽의 수직 구축시에도 전면벽체의 식생이 용이하고 재질이 고강도 Steel로 이루어져 있어 장기적인 구조물의 안정성을 확보하였으며 전면벽체의
Visual Monitoring System : 비쥬얼 모니터링 시스템 – 한국건설기술연구소
개 요 20세기 이후 지구는 많은 기상이변으로 인해 자연재해의 위험성이 더욱 커지고 있다. 특히, 토목/건축 구조물들의 대형화는 이러한 구조물의 붕괴에 따른 재해 규모를 더욱
댐 시설물 실시간 모니터링 시스템 구축 – 한국건설기술연구원
개 요 20세기 이후 지구는 많은 기상이변으로 인해 자연재해의 위험성이 더욱 커지고 있다. 특히, 토목/건축 구조물들의 대형화는 이러한 구조물의 붕괴에 따른 재해 규모를 더욱
개 요 현장조사시 신속하고 정확하게 교량세굴 특성을 입력하고 안전하게 실시간 자료 송ㆍ수신 및 관리가 가능하도록 상용통신망(무선랜, CDMA 등)과 PDA(Personal Digital Assistant)를 이용한 실시간 교량세굴
개 요 교량세굴 유지관리 시스템은 GIS(Geographic Information System) 기반의 자료 입출력, 조사 우선순위 결정, 교량세굴 위험도 결정, 결과 도식화 및 데이터베이스 시스템의 네 부분으로
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