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XSiteMap 3.0 User's Manual
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[자료] XPILE에 관한 대한토목학회 학술지 발표자료(2003)
- [자료] XPILE에 관한 대한토목학회 학술지 발표자료(2003)입니다.

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[도면]억지말뚝상세도
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[XSLOPE] [참고]교대측방유동판정에 대한 안전율 적용에 대한 내용 | |
[참고]교대측방유동판정에 대한 안전율 적용에 대한 내용
- 교대 측방유동판정에 대한 안전율 적용에 대한 내용입니다.
현재 국내에서 대표적으로 사용되고 있는 측방이동검토에 사용되는 방법과 안전율은 아래와 같습니다.
가. 측방유동지수(F) :
판정기준 : F >= 4 측방이동 가능성 없음
관련자료 : 일본도로공단, 한국도로공사, 도로설계요령, 1992
나. 측방이동판정지수(I) :
판정기준 : I <= 1.2 측방이동 가능성 없음
관련자료 : 도로교 표준시방서, 1996
다. 원호활동해석
판정기준
말뚝효과 무시 : F.S = 1.5
말뚝효과 고려 : F.S = 1.8
관련자료 : 홍원표, 1994, 국내에서 발생된 측방이동 사례에 대한 연구결과
위의 가, 나, 다의 내용중 가, 나 항에 대해서는 보편적으로 사용하고 있고 추가적으로 나항에서 한국도로공사 도로연구소에서 수정된 제안식을 제시하고 있습니다.
다 항의 경우에는 근본적으로 원호활동에 대한 안전율로 부터 교대의 측방이동 검토라고 되어 있으나 세부적으로 제시된 내용을 살펴보면 아래와 같습니다.
1. 말뚝미고려시
말뚝의 효과를 고려하지 않는 경우 사면안전율은 March 가 제안한 1.4,
일본수도고속도로 공단의 1.6 등이 있으며 국내의 경우 홍원표(1994)등이 국내에서 발생된 측방이동 사례에 대한 연구결과로 1.5을 기준 할 것을 제안하고 있습니다.
2. 말뚝 고려시
말뚝을 고려한 경우에는 국내에서 홍원표(1994)등이 국내에서 발생된 측방이동 사례에 대한 연구결과로 1.8을 기준으로 할 것을 제안하고 있습니다.
여기서,
1번항의 경우에는 현재 적용시 문제가 없는 것으로 보고되고 있습니다.
그러나
2번항에 있어서 안전율을 구하기 위한 해석에 있어서 문제점이 보고되고 있습니다.
그 내용은 아래와 같습니다.
홍원표(1994)등이 제시한 안전율 1.8는 국내에서 발생된 측방방이동 사례(30여개 현장)에 대하여 각 종 측방유동지수와 사면안정해석 프로그램(CHAMP)을 이용하여 검토하여 제시한 안전율입니다.
여기서 말뚝을 고려한 사면안정 해석시 기본적이 이론적인 근거가 교대 기초말뚝의 경우 수평하중을 받는 말뚝의 거동특성으로 지반변형으로 인해 말뚝이 영향을 받게되므로 수동말뚝해석을 실시하여야 합니다. 즉 다시말하면 교대기초말뚝을 고려하여 사면안전율을 해석할 경우에는
말뚝과 지반의 상호작용을 동시에 고려한 측방토압을 고려한 해석을 실시하여야 한다는 것임.
현재 보편적으로 수행하고 있는 말뚝의 전단과 휨에 의한 보강재로서의 해석을 수행하는 경우에는 상기에서 제시한 안전율을 사용할 수 없다는 것입니다. 또한 상기에서 제시한 말뚝을 고려한 경우의 안전율(1.8)을 산정한 프로그램(CHAMP) 자체가 말뚝의 해석시 말뚝과 지반의 상호작용을 동시에 고려한 경우입니다. 따라서 이러한 효과를 고려하지 않은 해석을 수행경우에는 상기에서 홍원표(1994)등이 제시한 안전율을 적용할 수 없다는 것입니다.
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[XSLOPE] [참고]편재하중을받는연약지반속의벽강관식안벽의 안정해석 | |
[참고]편재하중을받는연약지반속의벽강관식안벽의 안정해석
- [참고]편재하중을받는연약지반속의벽강관식안벽의 안정해석 대한 설명입니다.

[참고]편재하중을받는연약지반속의벽강관식안벽의 안정해석
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[XSLOPE] [참고]측방유동지반상 교대의 안정성에 관항 연구 | |
[참고]측방유동지반상 교대의 안정성에 관항 연구
- [참고]측방유동지반상 교대의 안정성에 관항 연구입니다.

[참고]측방유동지반상 교대의 안정성에 관항 연구
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[XSLOPE] [참고]연약지반상 교대의 측방이동에 관한 연구 | |
[참고]연약지반상 교대의 측방이동에 관한 연구
- [참고]연약지반상 교대의 측방이동에 관한 연구입니다.

[참고]연약지반상 교대의 측방이동에 관한 연구
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[XSLOPE] [참고]교대기초말뚝의 안정 | |

[참고]교대기초말뚝의 안정
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[XSLOPE] [참고]수평력을 받는 말뚝 | |
- SLOPILE 의 기본 이론이 80년대부터 각종 학회 및 논문으로 발표되어 최근에 자주 접하지 못한 내용들로 이 기본 이론을 이해하는데 어려움이 있는 것과 특히 교대측방유동판정에 있어 기존 제시한 안전율의 적용에 있어 잘못 판단하고 실제 업무에 적용하는 경우가 종종 발견되어 기본 이론에 관련된 자료를 올립니다.
- 수평력을 받는 말뚝에 대한 내용입니다.

[참고]수평력을 받는 말뚝
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[XSLOPE] [참고]사면안정위원회 발표논문 | |

[참고]사면안정위원회 발표논문
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[XSLOPE] [참고논문]억지말뚝으로 보강된 절개사면의 거동 | |
[참고논문]억지말뚝으로 보강된 절개사면의 거동
- 억지말뚝으로 보강된 절개사면의 거동에 관련된 논문입니다.

[참고논문]억지말뚝으로 보강된 절개사면의 거동
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[XReWall] XReWall3.0사용자지침서 | |

XReWall 3.0사용자지침서
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[XReWall] XRewall 보강토옹벽설계프로그램 동영상 | |
XRewall 보강토옹벽 설계프로그램
기본 해석 동영상 파일입니다.
설치방법 :
1. 프로그램을 다운 2. 압축해제(Player.exe 와 XReWallDemo.cam 파일이 생성됨) 3. Player.exe 실행 4. Player창 최대화 5. Player창에서 파일열기 6. XReWallDemo.cam 선택 열기 7. Player창에서 툴바보이기 체크삭제 8. 보기

XRewall 보강토옹벽설계프로그램 동영상
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[XSiteMap] [Ver 3.0]지반표고에 "현지반고"와 같은 텍스트 출력하기 | |
[Ver 3.0]지반표고에 "현지반고"와 같은 텍스트 출력하기
지반표고에 일정입력값이 입력되면 자동으로 "현지반고"와 같은 문자를 출력하는 방법
아래의 내용은 지반표고값에 0이 입력될 경우 현지반고 라는 문자를 출력하는 예제입니다.
{지반표고 [GROUNDLEVELTEXT] 0 현지반고 TRUE
[LCTEXT] 0 90 40.5 20 4 굴림체 30 [fsBold] 지반표고 [LCTEXT] 0 90 44.5 20 4 굴림체 30 [fsBold] ELEVATION [CCTEXT] 0 115 40.5 35 8 굴림체 30 [fsBold] [GROUNDLEVEL] [RCTEXT] 0 115 40.5 35 8 굴림체 30 [fsBold] M //[CCTEXT] 0 115 40.5 35 8 굴림체 30 [fsBold] 현지반고 [LINE] 1 115 47 150 47
지반표고}
아래의 값을 [GROUNDLEVEL] 값 위에 입력
[GROUNDLEVELTEXT] 0 현지반고 TRUE
[GROUNDLEVELTEXT] >>구분자
0 >>기준이되는(원하는) 지반표고
현지반고>> 입력값 대신에 표시할 문자
TRUE >>현재 옵션 사용여부 사용하지 않을 경우 FALSE 입력(아님 전체 줄 삭제)
가. 입력내용
나. 출력결과
업무에 참고하세요.
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[XSiteMap] [Ver 3.0]주상도모양편집기(MakeSMF.LSP) | |
[Ver 3.0]주상도모양편집기(MakeSMF.LSP)
주상도 모양(심볼) 제작하는 리습 올립니다.
업무에 참조하시기 바랍니다.
자세한 사용법은 첨부파일을 참조하시 바랍니다.
참고. XSiteMap 3.0 이상에서 사용하시기 바랍니다.
첨부파일 내용 - 이탄토(MakeSMF).smf
- 종단면도_해치-심볼.dwg
- 주상도모양편집기(MakeSMF.LSP).pdf
- MakeSMF.LSP

[Ver 3.0]주상도모양편집기(MakeSMF.LSP)
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